Storm meyilli feribot pazarı | iş - Batı Trakya HaberBatı Trakya Haber

SON DAKİKA

Storm meyilli feribot pazarı | iş

Bu haber 10 Ağustos 2020 - 14:01 'de eklendi ve 0 views kez görüntülendi.

XRTC Business Consultants’a göre, koronavirüs fırtınası, yolcu trafiğinin yarıya inmesi ve hisse paketlerinin olası kayması veya piyasaya yeni oyuncuların girmesi ile kıyı taşımacılığı endüstrisinde bir değişiklik dalgası yarattı. yirmi yıldır sektör şirketleri.

Danışmanlık, bu yıl yolcu trafiğinin geçen yılın% 49’unu geçmeyeceğine inanıyor. Dolayısıyla 2019’da 18,2 milyon yolcuya karşı yaklaşık 8,88 milyon yolcuya ulaşacak.

2020’nin ilk beş ayının sonuçları çok hayal kırıklığı yarattı çünkü trafik yıllık bazda% 60 düştü. Birçok gemi yanaşmış halde kalmasına rağmen feribot filosu bu yaz faaliyetlerine yeniden başladı. Yüksek hızlı gemilerin kullanımı, bu tür gemilerin kullanım süresinin daha da kısalması nedeniyle bu yıl sorunlu.

“2020-21 kışı sektör için son derece zor olacak çünkü 2020’nin ilk yarısından ve yazdan elde edilen gelirler işletme maliyetlerini karşılamaya yetmeyecektir. Bu nedenle, feribot şirketlerinin yükümlülüklerini hem finansal hem de işletme düzeyinde yerine getirmelerinin tek yolu, engelsiz operasyonlarını sağlamak için doğrudan bir devlet veya Avrupa hibesi olacaktır ”diyor XRTC başkanı ve deneyimli bankacı George Xiradakis.

Yunan kıyı taşımacılığı pazarının da hemen iki düzeyde harekete geçmeye zorlandığı görülüyor: Birincisi kısa vadeli sürdürülebilirliği ile ilgili, ikincisi ise Avrupa kaynaklarının kullanımıyla büyüme bağlamında uzun vadeli bakımı ile ilgili.

Devlet yardımının her iki düzeyde de gerekli olduğu düşünülmektedir: “İlki, sektörü canlı tutmak ve ülkenin sosyal ve coğrafi bütünlüğünü bozmaktan kaçınmak için müdahaleleri gerekli kılarken, ikincisi, önümüzdeki sektörün yeniden yapılandırılmasına katkıda bulunmak için hamleler gerektirecektir. Önümüzdeki 20 yıl içinde, ”diye açıklıyor Xiradakis, Kathimerini’ye.

XRTC, Seajets gibi yeni oyuncular önemli pazar paylarını ele geçirdiğinden, büyük feribot şirketleri – yani Attica Group, Minoan Lines ve ANEK – baskın görünebilir ancak ülkenin feribot faaliyetlerinin yalnızca yarısını oluşturduğunu söylüyor.

.

Kaynak

Canlı Covid-19 Güncellemeleri